Dây curoa bị trùng (hay còn gọi là dây curoa bị chùng) là tình trạng khá phổ biến sau một thời gian sử dụng, đặc biệt trên xe tay ga, xe số, các loai máy trong công nghiệnghiệp. Nếu không phát hiện và xử lý kịp thời, dây curoa bị chùng có thể làm xe và máy hoạt động yếu, hao nhiên liệu, phát ra tiếng kêu khó chịu và gây hư hỏng các bộ phận liên quan. Vậy tại sao dây curoa bị trùng và cách xử lý như thế nào? Cùng Belota tìm hiểu trong bài viết dưới đây.
Hiện tượng dây curoa bị trùng (chùng) là gì?
Dây curoa bị trùng (chùng) là tình trạng dây truyền động không còn giữ được độ căng tiêu chuẩn khi lắp trên hệ thống puly. Khi đó, dây trở nên lỏng hơn so với thiết kế ban đầu, làm giảm khả năng bám khớp và truyền lực giữa các bộ phận. Thay vì truyền động ổn định và chính xác, dây có thể bị trượt nhẹ, rung hoặc phát sinh tiếng kêu trong quá trình vận hành.
Dây curoa bị trùng (chùng) là tình trạng dây truyền động không còn giữ được độ căng tiêu chuẩn khi lắp trên hệ thống puly
Tại sao dây curoa bị trùng (chùng)?
Hiện tượng dây curoa bị trùng không xảy ra đột ngột mà thường là kết quả của quá trình hao mòn theo thời gian. Một số nguyên nhân chính gồm:
Dây curoa bị giãn do sử dụng lâu ngày
Sau thời gian dài hoạt động, đặc biệt với xe chạy nhiều, máy hoạt động nhiều, dây curoa sẽ bị giãn tự nhiên. Khi đó, dây không còn giữ được chiều dài và độ căng tiêu chuẩn như ban đầu.
Không bảo dưỡng định kỳ
Việc không kiểm tra, vệ sinh và bảo dưỡng bộ truyền động định kỳ khiến dây curoa:
-
Mòn nhanh
-
Chai cứng
-
Xuất hiện vết nứt, rão bố
Độ chế, can thiệp sai kỹ thuật
Một số trường hợp người dùng thay đổi, độ chế nồi xe, thay đổi 1 số bộ phận máy nhưng:
-
Không căn chỉnh lại puly
-
Không tính toán lực căng phù hợp
Điều này khiến dây curoa nhanh bị chùng, giảm tuổi thọ.
Hiện tượng dây curoa bị trùng không xảy ra đột ngột mà thường là kết quả của quá trình hao mòn theo thời gian
Sử dụng dây curoa không đúng tiêu chuẩn
-
Sai kích thước
-
Sai thông số kỹ thuật
-
Dây kém chất lượng, không đảm bảo, không rõ nguồn gốc xuất xứ
Dây dễ trùng, trượt và xuống cấp nhanh chỉ sau thời gian ngắn sử dụng.
>> Xem thêm: Cách đọc thông số dây curoa chuẩn nhất cho từng dòng
Điều kiện vận hành khắc nghiệt
-
Thường xuyên tải nặng
-
Thay đổi vận tốc vận hành liên tục
-
Chạy tốc độ cao trong nhiều thời gian dài
Làm dây curoa làm việc quá tải, sinh nhiệt lớn và nhanh bị giãn.
Dấu hiệu nhận biết dây đai, dây curoa bị trùng
Khi dây curoa bị trùng, thường xuất hiện các dấu hiệu sau:
-
Máy vận hành ì ạch, yếu hơn bình thường
-
Khả năng vận hành khi lên tốc độ cao kém, leo dốc khó
-
Phát ra tiếng kêu rít, gào trong khi hoạt động
-
Hao nhiên liệu nhiều hơn
-
Máy rung giật nhẹ khi tăng ga
-
Quan sát thấy dây curoa bị rão, nứt hoặc mòn mép
Nếu tiếp tục sử dụng khi dây đã trùng nặng, nguy cơ trượt dây hoặc đứt dây là rất cao.
Dây curoa bị trùng nên làm gì?
Thay dây curoa mới – giải pháp hiệu quả nhất
Thực tế, dây curoa bị trùng không nên cố khắc phục bằng cách siết hay chỉnh tạm. Giải pháp đúng và hiệu quả nhất là: Thay dây curoa mới đúng tiêu chuẩn
Khi thay dây curoa cần lưu ý gì
-
Chọn đúng kích thước, đúng thông số theo khuyến cáo của hãng máy
-
Sử dụng dây curoa chính hãng, thương hiệu uy tín, nhà phân phối uy
-
Không dùng dây kém chất lượng để tránh trùng lại nhanh
Cần sự hỗ trợ của bên công ty uy tín có chuyên môn
Việc thay dây curoa không chỉ đơn thuần là tháo - lắp mà còn đòi hỏi hiểu rõ nguyên lý truyền động, lực căng tiêu chuẩn và sự tương thích giữa dây với puly. Khi được thực hiện bởi đơn vị có chuyên môn, quy trình sẽ được kiểm tra toàn diện nhằm đảm bảo hệ thống hoạt động ổn định và bền lâu.
Kỹ thuật viên có chuyên môn sẽ thực hiện theo quy trình chuẩn:
- Kiểm tra tổng thể máy móc và toàn bộ hệ truyền động
- Đánh giá độ mòn puly, bạc đạn, trục và các chi tiết liên quan
- Tính toán và căn chỉnh lực căng đúng thông số kỹ thuật
- Đảm bảo dây vận hành đồng bộ, không trượt, không quá căng gây hại trục
Việc lắp đặt đúng kỹ thuật không chỉ giúp dây curoa đạt tuổi thọ tối đa mà còn hạn chế rủi ro hư hỏng lan sang các bộ phận khác, từ đó tối ưu chi phí bảo trì dài hạn cho doanh nghiệp.
Phản hồi từ khách hàng của Belota:
"Sau khi được Belota kiểm tra và thay dây đúng kỹ thuật, hệ thống băng tải của chúng tôi vận hành êm hơn hẳn, không còn tình trạng trượt và giảm rõ rệt chi phí bảo trì định kỳ." – Anh Minh, Quản lý kỹ thuật nhà máy thực phẩm tại Bình Dương.
Khi được thực hiện bởi đơn vị có chuyên môn, quy trình sẽ được kiểm tra toàn diện
Bao lâu nên thay dây curoa?
Tùy điều kiện sử dụng, thời gian thay dây curoa có thể khác nhau:
Thay dây curoa bị chùng của xe
-
Xe tay ga:
-
Kiểm tra sau mỗi 8.000 km
-
Thay mới định kỳ khoảng 20.000 – 24.000 km
-
-
Ô tô:
-
Dây curoa động cơ: khoảng 50.000 – 60.000 km
-
Dây curoa cam: 90.000 – 150.000 km tùy loại xe
-
Nếu phát hiện dây nứt, chai cứng, giãn nhiều thì thay ngay, không cần chờ đủ km.
Thay dây curoa bị chùng ở máy công nghiệp
Tùy theo mức độ hoạt động thì định kỳ 6 tháng - 1 năm kĩ thuật sẽ tiến hành kiểm tra định kỳ mua dự phòng sẵn hoặc khi máy có những dấu hiệu kêu to, hoạt động kém năng suất.
Thời gian thay dây curoa có thể khác nhau tùy theo từng loại máy
Lưu ý để hạn chế dây curoa bị trùng
-
Không thay đổi vận tốc vận hành đột ngột
-
Hạn chế cho máy chạy quá tải
-
Bảo dưỡng định kỳ theo tiêu chuẩn khuyến cáo của nhà chế tạo máy
-
Luôn sử dụng dây curoa chính hãng, chất lượng tốt
-
Kiểm tra bộ truyền động khi thấy xe , máy yếu hoặc có tiếng kêu lạ
Kết luận
Dây curoa bị trùng là dấu hiệu cảnh báo hệ truyền động đang suy giảm hiệu suất và có nguy cơ hư hỏng nghiêm trọng nếu tiếp tục sử dụng. Việc kiểm tra định kỳ, thay dây đúng thời điểm và lựa chọn sản phẩm đúng tiêu chuẩn kỹ thuật sẽ giúp máy móc vận hành ổn định, tiết kiệm chi phí sửa chữa và kéo dài tuổi thọ thiết bị.
